Кроссовер Jetour T1, созданный по философии Travel+, ориентирован на аудиторию 35+, которой важны комфорт, эстетика и готовность в любой момент отправиться в путешествие. В городе автомобиль ведёт себя спокойно и уверенно, за городом раскрывает свой внедорожный потенциал. Стилистически T1 напоминает старшего брата T2, но при этом имеет собственный характер: «кубическая» эстетика, фары-четырёхлистники и выверенные пропорции, за которые модель получила премию Red Dot Award за выдающийся дизайн.
Новинка была представлена весной 2024 года на автосалоне в Пекине, а в России старт продаж состоялся в сентябре 2025 года. В Китае модель известна под именем Freedom. T1 — это абсолютно новая машина, построенная на платформе T2, но с рядом конструктивных и технических отличий. На российском рынке автомобиль доступен с двумя бензиновыми турбированными двигателями и полным приводом в топ-версии.
Габариты, геометрия и проходимость
Джетур T1 предлагает сбалансированные пропорции: длина 4705 мм, ширина 1967 мм, высота 1843 мм, колёсная база — 2800 мм. По сравнению со старшим T2 (4785×2006×1880 мм) разница символическая — всего несколько сантиметров, но на практике она почти не ощущается. Клиренс составляет 190 мм, углы въезда и съезда — по 28°, глубина преодолеваемого брода достигает 600 мм. Короткие свесы (918 мм спереди, 987 мм сзади) помогают парковаться у бордюров и уверенно съезжать с асфальта без риска зацепить защиту.
Кузов T1 более чем на 85% состоит из высокопрочной стали с применением лазерной сварки. Крыша рассчитана на нагрузку до 150 кг в динамике и 300 кг в статике — это позволяет устанавливать экспедиционный багажник. Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозной системой составляет 1600 кг. Такая конструкция задаёт высокий запас прочности на маршруте и повышает безопасность при столкновениях.
Двигатели и трансмиссии
Для российского рынка предусмотрены два бензиновых двигателя. Базовый турбированный 1.5T развивает 170 л.с. и 270 Н·м, агрегатируется с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией 7DCT и передним приводом. Разгон до 100 км/ч — за 10 секунд, расход топлива в смешанном цикле — 7,8 л/100 км. Этот двигатель демонстрирует КПД более 40% и отличается высокой топливной эффективностью.
Топовый двигатель — 2.0T мощностью 245 л.с. и 375 Н·м крутящего момента. Он работает в паре с 8-ступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач и интеллектуальным полным приводом BorgWarner шестого поколения. Разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды, расход топлива — 8,1 л/100 км в смешанном цикле. Объём топливного бака — 70 литров. Рекомендуемое топливо — АИ-95.
Полный привод XWD перераспределяет момент на заднюю ось автоматически, без остановок и ручного переключения. Это добавляет тяги на скользком покрытии и повышает стабильность на извилистых загородных дорогах. Система предлагает семь режимов движения: Стандарт, Спорт, Эко, Снег, Песок, Грязь и Камни. По сравнению с предыдущей версией маневренность возросла на 40%, проходимость вне асфальта — на 50%.
Шасси и управляемость
Передняя подвеска — независимая типа McPherson, задняя — многорычажная схема; стабилизаторы поперечной устойчивости установлены на обеих осях. Электроусилитель рулевого управления помогает дозировать усилие, а дисковые тормоза с вентилируемыми передними механизмами обеспечивают стабильное замедление. Такая конструкция обеспечивает устойчивость на высоких скоростях и комфорт при движении по неровной дороге.
Интеллектуальный полный привод XWD оснащён блокировкой межосевого дифференциала и автоматической блокировкой заднего межколёсного дифференциала. Внедорожный круиз-контроль работает в диапазоне от 7 до 15 км/ч, позволяя уверенно двигаться по сложному рельефу. Система кругового обзора 540° даёт полный обзор пространства, включая зону под днищем автомобиля.
Интерьер, мультимедиа и комфорт
Салон T1 сочетает премиальные материалы и цифровые технологии. Для покупателей доступны три варианта исполнения интерьера: серо-чёрный, чёрно-оранжевый и чёрно-зелёный. Центральное место занимает мультимедиа с 12,8- или 15,6-дюймовым сенсорным экраном на базе процессора Snapdragon 8155. Интерфейс откликается мгновенно, поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводное подключение смартфонов.
Эргономичные сиденья Shuyun («комфорт, как на облаке») имеют четырёхпозиционную поясничную поддержку, выполнены из гипоаллергенных материалов и не утомляют в дальней дороге. Водительское кресло оснащено вентиляцией и памятью положений. В салоне предусмотрено 45 мест для размещения мелочей. Ширина по плечам составляет 1509 мм для передних и 1498 мм для задних пассажиров — пять взрослых размещаются с комфортом.
Двухзонный климат-контроль с высокоэффективным фильтром CN95 поддерживает комфортный микроклимат. Расширенный зимний пакет включает подогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового и заднего стёкол, форсунок омывателя и боковых зеркал — уверенность и уют в холодное время года. Дополнительный комфорт создают двухслойные шумопоглощающие стёкла на первом ряду и 79 звукоизоляционных материалов. Уровень шума в салоне на холостом ходу не превышает 40 дБ, при движении со скоростью 80 км/ч — 61 дБ.
Багажник и практичность
Объём багажного отделения Jetour T1 составляет 574 литра, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1455 литров. Максимальная глубина грузового отсека достигает 1940 мм, что позволяет перевозить длинномерные предметы: лыжи, кемпинговое снаряжение или крупногабаритный багаж без диагональной укладки. В салоне — 45 ниш и отсеков, где можно разместить трос, аптечку, компрессор и мелочёвку так, чтобы они не «катались» по полу.
Повседневно в багажник помещаются коляска, два чемодана и недельные закупки; к отдыху добавляются палатка, раскладные кресла и холодильник-бокс. Для дачи и рыбалки длинномеры укладываются вдоль на всю глубину 1940 мм. Пол на втором ряду практически ровный, а спинки задних сидений складываются в пропорции 60:40, образуя почти ровную площадку.
Цветовая палитра и колёса
Цветовая палитра Jetour T1 включает шесть природных оттенков кузова: серебристый, золотистый, чёрный, белый, матовый зелёный и голубой. Интерьер доступен в трёх вариантах отделки: серо-чёрный, чёрно-оранжевый и чёрно-зелёный. Автомобиль комплектуется литыми дисками 18 или 19 дюймов с типоразмерами шин 235/65 R18 и 235/60 R19.
Комплектации и цены
Для российских клиентов Jetour T1 предлагается в нескольких комплектациях, включая версии «Престиж» и «Премиум». Все полноприводные модификации оснащаются двигателем 2.0T и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная рекомендованная розничная цена на модель 2026 года стартует от 3 999 900 ₽. При оформлении кредита и участии в программе трейд-ин суммарная выгода может достигать 300 000–500 000 ₽.
Примеры доступных предложений (цены могут меняться в зависимости от региона и акций):
| Комплектация | Двигатель | Привод | Цена, ₽ |
|---|---|---|---|
| Comfort | 1.5T (170 л.с.) | Передний | от 2 990 000 |
| Luxury | 2.0T (245 л.с.) | Полный (XWD) | от 3 374 900 |
| Premium | 2.0T (245 л.с.) | Полный (XWD) | от 3 449 900 |
Цены являются ориентировочными и могут варьироваться в зависимости от региона, акций дилеров и программ кредитования. Актуальную стоимость уточняйте в официальных дилерских центрах Jetour.
Вся информация о комплектациях, доступных цветах и специальных предложениях обновляется на официальном сайте дилера jetour-kuntsevo.ru. Рекомендуется записаться на тест-драйв, чтобы лично оценить динамику, комфорт и управляемость автомобиля в городских и загородных условиях.
Безопасность и интеллектуальные ассистенты
Jetour T1 оснащён современным комплексом систем активной и пассивной безопасности. Фронтальные, передние боковые подушки безопасности и боковые шторки занавесочного типа защищают салон со всех сторон. Кузов из высокопрочной стали с лазерной сваркой обеспечивает высокий уровень пассивной безопасности.
Среди активных систем безопасности: адаптивный круиз-контроль с функцией движения на малых скоростях, система предупреждения о фронтальном столкновении и автоматического экстренного торможения, система удержания в полосе и распознавания дорожных знаков, мониторинг слепых зон и предупреждение при открывании дверей. Также доступны система кругового обзора 540° и контроль давления в шинах.
Заключение: кому подойдёт Jetour T1
Благодаря мощному двигателю, полному приводу и высокому клиренсу, Jetour T1 является универсальным автомобилем для круглогодичной эксплуатации как в городе, так и за его пределами. Он подойдёт тем, кто ценит выразительный дизайн, технологичность и готовность к спонтанным поездкам. Угловатые формы, массивные арки и внушительная решётка радиатора создают ощущение силы и монолитности, а продуманная эргономика и богатое оснащение делают каждую поездку комфортной.
Ширина кузова 1967 мм потребует некоторого привыкания на узких парковках, но камеры кругового обзора и парктроники значительно облегчают маневрирование. Сбалансированные технические характеристики, впечатляющие габариты и продуманный багажник делают Jetour T1 отличным выбором для семьи на круглый год. Если ваш ритм жизни сочетает ежедневные городские маршруты и выезды на природу, T1 станет вашим надежным технологичным спутником.
Часто задаваемые вопросы о Jetour T1
Какие двигатели доступны для Jetour T1 в России?
На российском рынке Jetour T1 предлагается с двумя бензиновыми турбированными двигателями: 1.5T мощностью 170 л.с. (270 Н·м) с 7-ступенчатым роботом и передним приводом, а также 2.0T мощностью 245 л.с. (375 Н·м) с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом XWD.
Какой клиренс у Jetour T1?
Дорожный просвет Jetour T1 составляет 190 мм. По некоторым данным, в зависимости от комплектации клиренс может достигать 200–220 мм. Углы въезда и съезда — 28°, глубина брода — до 600 мм.
Сколько литров багажник у Jetour T1?
Объём багажного отделения — 574 литра в стандартном состоянии и до 1455 литров при сложенных задних сиденьях. Максимальная глубина погрузочного пространства достигает 1940 мм.
Какой расход топлива у Jetour T1?
Расход топлива в смешанном цикле для версии 1.5T составляет 7,8 л/100 км, для версии 2.0T — 8,1 л/100 км. Объём топливного бака — 70 литров.
Когда стартовали продажи Jetour T1 в России?
Старт продаж Jetour T1 в России состоялся в сентябре 2025 года. К этому моменту были завершены все сертификационные процедуры, включая получение Одобрения типа транспортного средства (ОТТС).
Сколько стоит Jetour T1?
Цены на Jetour T1 начинаются от 2 990 000 рублей за версию 1.5T с передним приводом. Топовые комплектации с двигателем 2.0T и полным приводом стоят от 3 374 900 до 3 449 900 рублей в зависимости от комплектации и цвета кузова. Актуальные цены уточняйте у официальных дилеров.
